Індія у 2025 році наростить імпорт залізної руди до багаторічного максимуму – BigMint

До суттєвого збільшення постачань призводить обмежена внутрішня пропозиція

Імпорт залізної руди до Індії у поточному році досягне багаторічного максимуму, свідчать розрахунки BigMint.

За 11 місяців 2025-го, згідно із попередніми даними, загальний обсяг імпорту ЗРС становив 10,6 млн т, з них 1,55 млн т – окатки. Обсяги постачань руди з-за кордону досягли найвищого рівня з 2018-го – тоді високі показники були зумовлені зупинкою видобутку копалин на кількох шахтах в штаті Одіша.

Найбільшим імпортером залізної руди до Індії стала JSW Steel (8,7 млн т у січні-листопаді 2025 року). Найбільшим постачальником цієї сировини до країни за період була Бразилія – 4,2 млн т.

До суттєвого зростання імпорту ЗРС в Індію цьогоріч призвело лише незначне збільшення її внутрішнього видобутку. За 10 місяців 2025-го він склав 237 млн ​​т порівняно з 233,3 млн т у січні-жовтні 2024-го. Ці показники ледве зрівнялися з нарощенням випуску сталі. Таким чином, імпорт можна розглядати як певну міру покриття внутрішнього дефіциту.

У 2025 році попит перевищував внутрішнє виробництво, у металургів викликала занепокоєння наявність руди вищої якості. Окрім того, ринок обмежила затримка видобутку на шахтах, виставлених на аукціонах, а тривалі мусони та високий попит звузили місцеву пропозицію.

Водночас регіональні проблеми з постачанням та високі внутрішні транспортні витрати були найважливішими факторами, що призвели до зростання імпорту окатків.

Нагадаємо, що Vale готується задовольнити зростання попиту на залізну руду з боку Індії, яка до кінця десятиліття може подвоїти виробництво сталі. На думку гендиректора компанії Густаво Піменти, продажі на індійський та інші азійські ринки допоможуть компенсувати стагнацію попиту з Китаю, де обсяги виробництва сталі в останні роки тримаються біля позначки в 1 млрд т і можуть дещо знизитися.