Індія збільшила імпорт залізної руди у квітні в 2,6 рази р./р.

Відносно попереднього місяця показник зменшився на 11%

Імпорт залізної руди (включно з окатишами) до Індії у квітні 2026 року скоротився на 11% порівняно з березнем – до 1 млн т. Водночас цей показник був значно вищим, ніж у квітні 2025 року, коли імпорт становив 0,4 млн т. Про це повідомляє BigMint.

Основними експортерами протягом місяця стали Малайзія та Бразилія – 0,34 млн т і 0,33 млн т відповідно. Така структура поставок свідчить про подальшу диверсифікацію постачальників та стабільні надходження як із країн Південно-Східної Азії, так і з Атлантичного басейну.

Відновлення імпорту окатишів, які переважно постачаються з Оману, у квітні після місячної перерви свідчить про часткову стабілізацію транспортних маршрутів із Близького Сходу. Водночас загальна доступність імпортних окатишів суттєво знизилася: у березні–квітні 2026 року їхній імпорт скоротився до 0,05 млн т порівняно з 0,35 млн т у січні–лютому.

Серед покупців домінувала JSW Steel, яка імпортувала 0,79 млн т, що становило значну частку загального обсягу поставок. Далі йшла JSW Minerals з показником 0,15 млн т, тоді як решту обсягів імпортували інші учасники ринку. Така концентрація свідчить про активні закупівлі з боку інтегрованих виробників сталі.

Більшість індійських гірничодобувних компаній, а також кілька інтегрованих металургійних підприємств, упродовж квітня отримали оновлені екологічні дозволи, що покращило доступність руди на внутрішньому ринку. Регулярні аукціони та збільшення локальних поставок зменшили залежність від імпортної сировини. Водночас багато покупців продовжують закупівлі за кордоном через потребу в окремих марках руди.

Загальна доступна потужність у межах екологічних дозволів індійських гірничодобувних компаній зросла з 520 млн т у 2026 фінансовому році до приблизно 558 млн т у 2027 фінансовому році.

Очікується, що найближчим часом імпорт залізної руди до Індії залишатиметься помірним. Основними покупцями, ймовірно, будуть великі виробники сталі на тлі обмеженої внутрішньої доступності високоякісної сировини. Обсяги імпорту й надалі залежатимуть від світових цін, ситуації з перевезеннями та попиту на окремі марки руди з боку металургів і виробників заліза прямого відновлення.

Імпорт залізної руди до Індії ‌зросте до семирічного максимуму у 2025/2026 фінансовому році (закінчився 31 березня) через дефіцит високоякісної сировини всередині країни та попит з боку JSW Steel.

Нагадаємо, що у 2025/2026 фінансовому році ( завершився 31 березня) Індія наростила видобуток руди на 7% у річному обчисленні – до 310 млн т. Зростання підтримали сильні показники великих компаній, однак вони залишились зосередженим серед обмеженого їх кола, що підкреслює нерівномірні умови постачання.